【海外の反応】あの韓国製電車をエジプト国鉄が大量導入を決定・・・ところが日本の車両も受注され→鉄道技術の差が一目瞭然の結果にｗｗｗ【日本の魂】
　・・・個人的には、こ～いう鉄道とか高速鉄道（新幹線）とかの海外輸出には反対である。韓国やチャイナと比べられても嬉しくもないし、喜ぶべきことでもない。むしろ迷惑である。商売人は失敗したときのロープ？でさへも、客が欲しいと言ったら売るのが商売だ。っま、エゲツ無いといえばいえる。金儲けとはそ～いうものなんだろう。
　しかし、「商売」といっても現代はグローバルな時代だから、どんな国でも参入してくるし、その参入の仕方もエゲツない。他国を落として仕事を奪う？のに一番手っ取り早いのが「安さ」である。とにかく他社/国より格安で提供する。その悲惨な失敗例がネット時代はワンサと出てるのに、「安さ」に飛びつく。なぜか？交渉する人間が、ポッケナイナイをするからだ。１００億の予算を組んだ事業に「７０億でやります？」っと云えれば３０億が浮く。お互いに談合して分け前に預かり契約成立。後はどうなと知ったことか～？の世界だ。
　恥ずかしさ？とか微塵もない言い訳をして適当に繕う。別に日本人だから日本をヨイショするわけでもないが、世界は本当に民度が低い。狡猾さだけは格段に上だが。😱🥶

　すべてに「金」の世界だから、まず動けばいい？走ればいい？食えればいい？？着れればいい？使えればいい？のなんでも「その場」がどうにかなればいい世界。こんな国と一緒にされても迷惑である。

　高速新幹線は売り込んだはいいが、その後のメンテナンスはどうするのか？
まさか日本の技術者を現地に常駐させるわけにもいくまいて。だがなんでも「大雑把」な国が高速鉄道のような精密マシンを正確にきちんと動かせるのか？到底思えない。その大雑把から来る事故はどうするのか？日本人のように資質としての徹底した「詰めの深さ」がない人間にどう教えるのか？
　ある鉄道の深夜のメンテナンス動画を見たことがある。ステッキのような細い鉄棒で下を除きながら、「コンコン」と叩いて、その音の響きで箱で囲われた中身の故障がわかるのだ。（; °_°）
　そのような職人的資質と正確無比なメンテナンスができない国に売り込んで、意図的に事故を仕掛けられたらどうするのか？また世界のどこにでもパーパー高速がっ走っていれば新幹線の有難みや価値がなくなる。新幹線だけは日本の来ないと乗車経験はできない！！これでいいのではないか！？